NEJ til ny lufthavn i Østjylland

#175: - Re:  

 Nej, der er ikke manipuleret ved kortet! Gå selv ind på miljøgis og se efter :)

mvt. porentielt vådområde - så skal jeg ikke gøre mig klog på om der kan dispenseres for det eller ej, det vil kommunens undersøgelse vise. Men jeg kan da huske at motorvejen omkring Silkeborg går igennem lignende områder - og den blev da bygget. Men igen - det vi må lade eksperterne om at vurdere om området ved Thomasminde - eller Flensted eller Nr. Vissing - er egnede til en lufthavn.

 Mvt. Udgifter til at fjerne elmaster: Det bliver givetvis en del af tapporten om den samfundsmæssige gevindst ved at have en brugbar lufthavn i Østjylland opvejer den udgift det er at fjerne tekniske installationer. Jen mener ikke man som lægmand kan konkludere at det ikke kan betale sig, når man ikke engang hed hvad det vil koste. 

#174: -  

 hvor kommer det tal - 18 minutter fra? Ifølge en rapport fra vejdirektoratet vil det kun forkorte køretiden med 2 minutter, og iøvrigt koste spidsen af en ny lufthavn... Det vil altså ikke øge kundegrundlaget. Lufthavnen bliver nødt til at ligge tæt på E45 hvis kundegrundlaget skal op.

svar til kommentar om at der er "potentielle vådområder" omkring Thomasminde:

Omkring Silkeborg er der "vedtagede vådområder", og dog kunne motorvejen etableres.

#181: -  

" Fordi lufthavnen har en super god placering. "

det er vi mange som er uenige i. Kommentatoren bedes huske på det berømte Simon Spies-citat:

”Tirstrup (Aarhus) Lufthavn er en lufthavn, som er omgivet af rødspætter på tre sider”.

Jeg vil gerne støtte den nuværende placering af Aarhus Lufthavn i Tirstrup. Den ligger perfekt langt væk fra boliger og det eneste, der skal til for at afkorte afstanden fra Aarhus er: at videreføre Djursland motorvejen helt ud til lufthavnen og placere et stop for letbanen.

vh. Susanne Bach 

#182: - Re:  

 Nu sagde Simon Spies mange underlige ting, især når han var under påvirkning af stoffer og alkohol, hvilket han var en stor del af tiden.

Da han tilsidst indsatte sin unge kone - som ingen uddannelse havde - som arving til sit livsværk tyder noget at han dømmekraft med tiden blev noget svækket.

#185: - Re: Re:  

Det gjorde han bestemt. Hvorvidt han var fuld og skæv det meste af tiden ved jeg ikke noget om.

Men han vidste hvordan man driver en forretning. Og med hensyn til Tirstrup har han jo ret- det er bare ikke kunder nok, kundegrundlaget er for lille. Hvis det lykkes politikerne at forkludre en flytning til en bedre placering tyder alt på at lufthavnen til sidst må opgive rutetrafik og billund overtager det hele - som det er sket med Esbjerg Lufthavn. 

Er det så ikke bedre - især for borgerne på Djursland - med en lufthavn som trods alt kan nåes indenfor en time fremfor at man skal til at køre til Billund?

#186: - Re: Re: Re:  

 Der kommer ikke en ny lufthavn, så hvis Tirstrup lukker, bliver nærmeste lufthavn Billund.

Det er der efterhånden en del der har indset, og det er en af grundede til at flere og flere er imod det umulige fantasi projekt ved Aarhus.

#187: - Re: Re: Re: Re:  

Der kommer aldrig en storebæltsbro - var der også nogen der sagde, fordi de godt kunne li kaffen på færgen. Derfor kom den nu alligevel. Om det samme kan gøre sig gældende i dette tilfælde kommer der heldigvis snart en saglig rapport om.

#189: -  

 jo, den ligger faktisk længere væk end langt de fleste andre byer i Europas lufthavne - se her : 

http://kortlink.dk/gcd3

- og ikke kun fra Aarhus men fra hele Østjylland. Derfor mister lufthavnen stille og roligt passagerer. Tænk, bare man bor i Skanderborg eller Silkeborg er der kortest til Billund. Det er uholdbart - og derfor har lufthavnen nu årligt 200.000 færre passagerer end for ti år siden. Og langt færre end Billund.

Det ser desværre ud til at være flyt eller luk for Aarhus Lufthavn.

Heldigvis vil ingen i Aarhus N blive ramt af gener selvom mange forsøger at sige det modsatte. Se støjkortet i indlæg #173 på side syv i denne debat: det er støjen fra Billund vist på Thomasmindeplaceringen. Og nej. Kortet er ikke manipuleret,

Flyene lander oftest mod vest, med motorerne i næsten tomgang. Derfor vil der ikke være støjgener i Løgten, som er den eneste by under indflyvningen. 

i Hornslet, Lystrup, Trige og Skæring vil man slet ikke kunne høre flyene.

mod vest stiger flyene over motorvejen - det generer ingen - og de vil dreje og stige mod nordvest før Hinnerup. Det vil sige hverken beboere i Hinnerup eller Hadsten bliver udsat for støj. 

Det er ganske enkelt propaganda at sige lufthavnen vil forstyrre flere end den nuværende. Saglighed, tak!

#194: -  

--> lige bortset fra at følge midttrafiks egen rapport så bliver det ikke hurtigere at komme fra Aarhus til Tirstrup hvis der kommer letbane. Dermed giver det heller ikke et bedre kundegrundlag, som lufthavnen mangler. Så kan man lige så godt tage bussen den er lige så hurtig (eller langsom). Letbane til Tirstrup ville dermed være unødig brug af ressourcer.

Til jer der følger facebook-gruppen "Nej til ny lufthavn i Aarhus Nord" 

Så husk lige - inden i skriver under her - at det er groft manipulerende at bruge Aarhus Nord i overskriften. Der er ingen planer om en ny lufthavn i Aarhus Nord. 

Thomasminde ligger fem kilometer derfra. Og det betyder rigtig meget støjmæssigt, der vil slet ikke være støjpåvirkning i Aarhus Nord.

#196: -  

 Du som ikke mener det skaber støj - så må jeg minde dig om at der bor mennesker uden for byen - vi ved hvad stilhed betyder. Det er nemlig en særlig kvalitet vi har her på landet. Jeg bor i nærheden af det område og det er der mange andre der gør. Vi har bl.a. valgt at flytte på landet for at få ro på. 

Så måske skal man overveje hvorfor alt skal være placeret lige oveni hovedet på folk - Hvorfor kan vi ikke finde moderne trafikale løsninger? Det vil ikke nødvendigvis være en løsning at flytte rundt på en lufthavn - det tager 25 min at køre fra Aarhus til Tirstrup - det kan tage en time at køre igennem byen med bus - hvad er det vi skal nå eller vi ikke når?

#194: -  

JA lige mine ord

#187: - Re: Re: Re: Re:  

 Kan man køre til billund kan man også køre til Tirstrup