#1: -  

 < Det må være meget billigere og smartere, at lave et lille sving på sporene til Grenaa-Odder banen/ den kommende letbane, og føre den forbi Tirstrup. Så kan Tirstrup lufthavn vel ikke ligge mere perfekt.

#14: Ulla Langkjer - Re:

Citat fra SAS-direktør i Dagbladet Børsen, 23 aug 2013:

"En ny lufthavn i Aarhus vil skabe et langt bedre kundegrundlag og dermed flere ruter, end tilfældet er med den nuværende, kriseramte lufthavn, der ligger i Tirstrup på Djursland. Det siger Flemming Jensen, koncerndirektør for SAS. "Der er ingen tvivl om, at en bedre placering af Aarhus Lufthavn vil skabe et større og bedre passagergrundlag for SAS," siger Flemming Jensen og understreger, at et større passagergrundlag er lig med flere afgange fra lufthavnen."

De internationale flyselskaber kigger på opland, altså passagergrundlag inden for en radius af en time osv. Oplandet er pt. ikke stort nok i Tirstrup (ca. 750.000). En ny lufthavn med ny placering (ca. dobbelt så stort kundegrundlag) tæt på Aarhus, vil automatisk gøre, at der kommer mere gang i en lufthavn, da de internationale selskaber vil satse mere på den grundet passagergrundlaget.

Citat fra SAS-direktør i Dagbladet Børsen, 23 aug 2013:

"En ny lufthavn i Aarhus vil skabe et langt bedre kundegrundlag og dermed flere ruter, end tilfældet er med den nuværende, kriseramte lufthavn, der ligger i Tirstrup på Djursland. Det siger Flemming Jensen, koncerndirektør for SAS. "Der er ingen tvivl om, at en bedre placering af Aarhus Lufthavn vil skabe et større og bedre passagergrundlag for SAS," siger Flemming Jensen og understreger, at et større passagergrundlag er lig med flere afgange fra lufthavnen."

Så uanset om man forbedrer rejsetiden til Tirstrup ved en forlængelse af motorvejen der koster en lille milliard af vores skattekroner, hvorved man kun hente ca. 2 min. eller forlænger togbanen fra Kolind (5,8 km), som igen koster en lille milliard skattekroner og man stadig har ca. 1 time til Aarhus, rokker det ikke synderligt ved kundegrundlaget, som er det aller vigtigste i forhold til at gøre en lufthavn attraktiv.

Med de 8 ud af 10 år Tirstrup har kørt med underskud risikerer vi måske i værste ende at stå uden noget som helst.

Synes du ikke det er værd at undersøge mulighederne for en ny placering?