Red linje 150S nord for Gl. Holte
Kommentarer
#601
Den kan vi ikke undvære!!!(Rungsted kyst, 2018-02-18)
#605
Det ville være et stort tab for min mand og jeg, for vi benytter ofte 150S, når vi skal til København og ikke vil køre i egen bil.(Hørsholm, 2018-02-19)
#613
Jeg er selv hyppig bruger af 150S, f.eks. i forbindelse med min pendlen frem og tilbage mellem Københavns Universitet og mit hjem i Fredensborg(Fredensborg, 2018-02-19)
#617
Jeg vil komme til at skulle ændre transportmøster hvis 150s stopper fra øverød og nord på(Vedbæk, 2018-02-19)
#620
Det er en vigtig busrute der forbinder nordsjælland med København på en enkelt route(Gentofte, 2018-02-19)
#625
Den eneste direkte bus hvis man skal igennem Nordsjælland/Storkøbenhavn væk fra kystbanen, efter 353 blev nedlagt til Lyngby.(Vedbæk, 2018-02-19)
#628
Bus 150S er vigtigt for os såvel ind imod København som til Kokkedal st. Forbindelsen har været central for beslutningen om at vælge området til i forbindelse med huskøb. Den er også vigtig for erhvervslivet i området, DTU, Søhuset samt studerende på nærum gymnasium mm.(Brådebæk, 2018-02-19)
#630
Som tidligere beboer i Hørsholm samt pendler med 150s grundet gymnasieuddannelse i nærum og Lyngby ser jeg at det ville være et kæmpe tab for alle nord for gl. Holte, hvis 150s bliver lukket nes i Hørsholm. Ikke kun fordi at der vil være en bus mindre, men det bliver nu ekstremt svært for unge at skulle tage til Nærum eller Lyngby for at komme ud på hhv de forskellige gymnasier! Den buslinje gjorde det muligt for mig, men fjernes den står de unge med et kæmpe problem. Jeg håber det vil tages til revurdering og at man finder andre måder at spare på end at fjerne den linje der forbinder de unge med deres uddannelser!(Rønne, 2018-02-19)
#631
Tager ofte 150S til arbejde(Hørsholm, 2018-02-19)
#636
Jeg er frivillig spejderleder i Hørsholm. Jeg tager 150s hver gang jeg skal til spejder. Hvis jeg skal begynde at benytte mig af andre transport muligheder vil det tage længere tid og blive mere besværligt, da Spejderhytten ligger et stykke fra en kystbane stationerne. Det vil virkelig påvirke mange frivilliges store indsats i lokalområdet, der ikke bor i Hørsholm(København K, 2018-02-19)
#639
Jeg selv har været hyppig passager på 150s og ved hvor vigtig den er for forbindelsen til København - især for elever på Nærum Gymnasium(Hørsholm, 2018-02-19)
#640
Det er en nem måde at komme til Kbh og tilbage på(Hørsholm, 2018-02-19)
#646
Vi skal beholde 150s(Nærum, 2018-02-19)
#647
Det er den eneste busforbindelse til København fra Kokkedal(Kokkedal, 2018-02-19)
#648
Fordi jeg benytter denne busrute.(Kokkedal, 2018-02-19)
#651
lilly dahlmann(hørsholm, 2018-02-19)
#656
Bus 150S er den eneste mulighed for at komme hjem fra Gl Holte(Hørsholm, 2018-02-19)
#662
Som Radikal i Fredensborg kommune er jeg enig med de Konservative i denne sag. 150S er en vigtig livlinje i den offentlige transport mellem Kokkedal og Nørreport.(Kokkedal, 2018-02-19)
#664
Det er vores eneste forbindelse til Kokkedal Station(Kokkedal, 2018-02-19)
#666
150S er den bus jeg benytter mest(Hørsholm, 2018-02-19)
#669
Vi bruger ofte 150S til og fra København for at skåne miljø, undgå bil og parkeringsudfordringer i København.Samtidig større tryghed ved at sætte børnene på bussen ved Fredensborg rådhus end med toget fra Kokkedal station.
(Kokkedal, 2018-02-19)
#678
Enig i at den skal reddes.(Vedbæk, 2018-02-19)
#684
Fordi at bussen er vigtig fir mig, når jeg skal hjem fra byen(Kokkedal, 2018-02-19)
#685
Jeg vil beholde 150s bruger den meget i hverdagen(Kokkedal, 2018-02-19)
#686
Linjen er meget vigtig hvis man transporterer sig inde i landet og ikke kun ude ved kysten. Generelt er forbindelserne ikke mange fra dette område, så vi har ikke råd til at miste den ene af de to, der er.(Vedbæk, 2018-02-19)
#687
Vi kan ikke undvære bus 150. det er en kilde til at få folk til Hørsholm og på arbejde eller uddannelse i København.(hørsholm, 2018-02-19)
#688
Det ville være en katestrofe hvis den stoppede med at køre(Hørsholm, 2018-02-19)
#689
150S er en vigtig rute for Hørsholm og KBH.(Hørsholm, 2018-02-19)
#697
Jeg ofte bruger 150s, da det er den nemmeste vej til hørsholm midtpunkt fra kbh.(Lyngby, 2018-02-19)
#700
Det er den mest direkte forbindelse hjem til mig. Samt fra min kæreste til mig. Forsvunder 150 S overvejer jeg seriøst at flytte fra Kokkedal .. så bliver her simpelthen for isoleret at bo:-((Kokkedal, 2018-02-19)
#705
Det afskærer mange for at komme mod københaavn med offentlig transport, og Hørsholm ender som en del af udkantsDK. Lad så dem der får glæde af letbanen om at betale ved at undvære andre linier i deres område.(2970 Hørsholm, 2018-02-19)
#707
Fordi det er en meget vigtig linie til indre København, da det kan være svært at komme til Kystbanen.(Hørsholm, 2018-02-19)
#709
Det er den bus vi bruger mest fra Kokkedal til København, utroligt at alting skal nedlægges når det kører godt. Hvor mange biler vil de mon have på vejene?(Fredensborg, 2018-02-19)
#718
Der er alt for mange, som bruger den linje til, at den burde blive sløjfet. Jeg bruger selv linjen nogle gange, men jeg kender også nogle venner, som kun kan tage den linje, medmindre at de skal finde frem til et helt nyt alternativ, som tager endnu længere tid, hvor dette alternativ kan have mulighed for at opbruge mere, end det vil gøre for at spare linje 150S.Denne linje er dyrebar både for studerende, forældre, universitetsstuderende etc. Den er vigtig for alle, som skal mod DTU, mod Nørreport, mod Københavns Universitet. Det er en sådan dyrebar linje at smide væk, at jeg kan ikke se, at det skulle gavne nogen!
(Nivå, 2018-02-19)
#720
Fordi 150S er ekstrem vigtig for rigtig mange beboere (unge og ældre) i Hørsholm og linjen til DTU og Kbh.(Hørsholm, 2018-02-19)
#733
Vi får, hvis nedlægningen af 150 nord for GL. Holte realiseres, skabt en uforholdsmæssig besværlig vej for både studerende på Nærum Gymnasie, HTX Lyngby, DTU, KU og for alle andre pendlere der skal til Kbh. Samt for syge mennesker eller pårørende der skal til Gentofte Sygehus eller Rigshospitalet. Jeg bakker op om at bevare 150 på den fulde strækning, og finde pengene til letbanen der hvor den kommer borgerne tilgode.(Hørsholm, 2018-02-19)
#734
Nedlægningen af linje 150S' rute nord for Gl. Holte vil betyde en væsentlig forværring af udbuddet af kollektiv trafik på denne strækning. Foruden besværliggørelse af trafik til/fra arbejde samt i borgernes fritid vil det ligeledes kunne føre til øget biltrafik (forurening), øget biltrafik i København (da borgere er nødt til at tage bil på arbejde mv.) samt muligvis fraflytning fra de berørte kommuner.(Hørshol,, 2018-02-19)
#738
Bruger den hver dag til arbejde(Hørsholm, 2018-02-19)
#742
Det er en vigtig forbindelse til uddannelse, hhx og htx, og forbindelsen mellem DTU Og DTU Scion(Hørsholm, 2018-02-19)
#745
Det er da at rette smed for bager - man skærer ned i et område, som ikke får gavn af en letbane.(HØRSHOLM, 2018-02-19)
#749
Kan ikke forstår, hvorfor folk i Hørsholm/Kokkedal skal betale prisen for en letbane forbindelse mellem Ishøj og Lundtofte.(Kokkedal, 2018-02-19)
#755
Mange i min bekendtskabskreds er meget afhængige af 150S fra Nærum(2950 Vedbæk, 2018-02-19)
#758
Der er rigtig mange unge mennesker fra Hørsholm, Kokkedal og længere nordpå, der er afhængige af 150S for at komme til Nærum Gymnasium eller Lyngby Gymnasium og Handelsskole.(Kokkedal, 2018-02-19)
#761
Jeg benytter 150S til og fra mit arbejde på DTU. Tidligere kørte 353 fra mit hjem i Nivå og dertil. I dag er jeg afhængig af 150S for kunne komme på arbejde.(Nivå, 2018-02-19)
#762
Jeg skriver under fordi at 150S ikke kan undværes, det er en bus linje som rigtig mange mennesker bruger, unge som gamle, til at komme på arbejde, i skole og så mange andre steder. Jeg er selv en af de mange unge der dagligt pendler med bussen til og fra mit uddannelses sted, hvis 150S stopper med at køre længere end til Gl. Holte, vil det pludselig blive mere besværligt men også tage en del længere tid at komme til skole.(Nivå, 2018-02-19)
#763
150s fører passagere fra stationen til fx. forskerparken. Patienter og hospitalspersonale til Rigshospitalet, De studerende til DTU og jeg kunne fortsætte...... det er så stort et tab for Hørsholm i sin nuværende og fremtididige form. Som ung nystartet familie er det trods alt sjældent man har 2 biler. Der bliver kigget på infrastruktur ligesom vuggestuer etc.ved valg af bopæl.
(Hørsholm, 2018-02-19)
#765
Jeg jævnligt bruger 150S fra Hørsholm til København og retur!(Hørsholm, 2018-02-19)
#767
Jeg arbejder i Kgs. Lyngby og 150S er den bedste forbindelse fra Hørsholm. Først forsvandt 300S og hvis 150S også forsvinder, tvinges flere over i privatbilisme med yderligere forurening som følge. Rigtig mange unge der studerer i Lyngby (HHX, EUX, DTU mv) er afhængige af forbindelsen, ligesom dem, der har valgt STX i Nærum.(Hørsholm, 2018-02-19)
#773
Det er vores eneste linie til København for os , Da vi ikke har bil og ikke bor ved toget.(2970 Hørsholm, 2018-02-19)
#777
Det er de folkevalgte politikeres pligt at sørge for velfungerende offentlig transport.(Hørsholm, 2018-02-19)
#782
Jeg skriver under fordi, jeg mener at 150s er en af de vigtigste busforbindelser vi har i Hørsholm/Kokkedal.Det er den fordi,
- 150s er en meget vigtig forbindelse både til København og til Kokkedal station for os borgere der bor i Kokkedal (vest).
- Den er helt central for alle de børn og unge som kommer længere nordfra, som går på NGG.
- den er central for studerende som ikke er bosat i København - både dem som studerer i København og ikke mindst DTU.
- 150s er i øvrigt den vigtig forbindelse til nærum og Lyngby samt Brogårdsvej (ikea) for mange i Nordsjælland
- 150s fungerer desuden som en godt alternativ i de tilfælde, der ikke kører toge på Kystbanen, på den måde er det muligt for os pendlere at komme ind til København, selvom togene ikke kører.
Jeg oplever, at netop denne bus forbindelse er et væsentligt aktiv for Hørsholm/Kokkedal, fordi den skaber en fleksibilitet for os borgere ift. offentlig transport, som kommuner længere nordpå fx ikke har. Det er unikt og det skal vi beholde.
(Kokkedal, 2018-02-19)
#784
Min søn tager den bus fra Kokkedal til nærum hver dag for at komme i skole... hvordan skulle det kunne lade sig gøre med en nedlæggelse?! Ikke meget hjælp at der kommer letbane ml Lyngby og Ishøj!!!!(Kokkedal, 2018-02-19)
#786
Da jeg bor i gl. Holte, har jeg op til flere venner og veninder som bor i Hørsholm, som vil mangle denne buslinje inden fra København af - og frem og tilbage fra gl. Holte og Hørsholm. Et andet tilfælde er, at min far bor i Espergærde, og da der ikke er andre busforbindelser eller stationer nær Gl. Holte er jeg også stor tilhænger af at tage bus 150s til Kokkedal st for at tage et tog videre fra der. Jeg er alt i alt meget stor tilhænger og fortaler for at bevare 150s nord for Kbh, selvom jeg bor i Gl. Holte(Gl Holte, 2018-02-20)
#789
Altid god forbindelse til Københavns centrum via Nørreport station. Den kan vi ikke undvære!(Hørsholm, 2018-02-20)
#799
Det er en nemmere måde at være i forbindelse til Kbh hvis der er problemer med toget eller hvis Man ikk lige starter på stationen, linjen er god i dagtimerne og i nattetimerne, bruger den utroligt meget og det ville ærge mig meget hvis vi ikke havde den mere(Hørsholm, 2018-02-20)
#800
Jeg skriver under på dette fordi jeg dagligt benytter mig af 150S nord for gl. holte(Hørsholm, 2018-02-20)