BEVAR DEN DIREKTE TOG-FORBINDELSE MELLEM MIDT- OG VESTJYLLAND OG KØBENHAVN

Kommentarer

#402

Jeg er fra Vestjylland og ikke ønsker at den offentlige transport i den landsdel skal udsultes endnu mere.

Kathrine Bruntse (8220, 2024-11-30)

#405

Struer har alle dage været et knudepunkt man kunne regne med mht. togtrafikken til det nordvestjyske område, inkl. Thy. Området tiltrækker et stigende antal turister og naturaktiviteter, men er også sårbart som udkantsområde. Infrastrukturen bør styrkes, ikke forringes.

Henrik Hovmark (København, 2024-11-30)

#406

Jeg er kommet til at flytte til Lemvig. Fra København. Jeg kan ikke sælge huset og komme hjem. Jeg kan næsten ikke komme hjem med de forbindelser der er nu. Man skal køre i bil i 40 min. til Struer for at komme til offentlig transport. Det er kun de afgange, der kører hele vejen til Kbh, hvor man kan købe pladsbillet, så man risikere at skulle stå op i 2 timer fra Struer til Vejle. Der er ingen af mine venner, der kan besøge os, da det kræver bil, som de kan slippe for at have, når de bor i Kbh. Man er fuldstændig afskåret fra hovedstaden, når man bor i Lemvig. Her er kun turisme og industri tilbage. Det bør ikke forringes yderligere - tværtimod!

Sofie Marie Høegh Henriksen (Lemvig, 2024-11-30)

#408

Svært af skifte tog som ældre - også hvis der er glat - go collektive er faktisk forsinket mellem Struer Vejle 4 min og med 6 min til Dsb afgang kan det godt være bekymrende for en ældre dame

Lisbeth Elgaard (Struer, 2024-11-30)

#409

Undgå at Vestjylland bliver hægtet af.
nødvendig for ældre og gangbesværede

Jens Dahl (Struer, 2024-11-30)

#411

Det er vigtigt for vores landsdel at have de direkte forbindelser til København. Togskifte med ventetid i regn og blæst gør togene uinteressante. Vi har haft direkte tog til København siden 1936 - det må man ikke ødelægge nu

Kaj Rasmussen (Struer, 2024-11-30)

#414

Jeg tager ofte toget til Holstebro. Den direkte forbindelse er vigtig at bevare!

Eva Nygaard Johansen (Ringe, 2024-11-30)

#417

Jeg og mange, mange andre herovre i Vestjylland, har brug for gennemkørende tog til København fra Struer og ved hvor mange der skal fra Thisted, Thy, Thyholm med videre til Struer, København H. og ud til Kastrup Lufthavn, og tilbage igen. Børn der i weekenden pendler til og fra den forælder som de ikke bor og lever i dagligdagen hos, disse mange børn i alle aldre, kan man ikke byde, at skulle skifte tog i Vejle, hvor de eks. vis, på en mørk og kold, blæsende, eller glat fredag aften, skal slæbe deres tunge taske ud af toget og lede i mørket alene efter, hvor toget holder som de skal skifte til, og hvis de finder det evt. ned af trapper og op på en anden perron, så skal de jo slæbe den tunge weekendtaske selv, hele vejen og det kan de fleste ikke. De børn og alle andre som ikke kan dette selv, er jo hjulpet til og op i toget ved deres afgangsstation og bliver hentet igen og hjulpet ud af toget ved deres ankomststation, af den person som disse børn og ældre, eller handicappede skal være hos: Unge og voksne samt ældre og handicappede i alle aldre, som af mange forskellige grunde ikke har en bil, eller selv kan køre bil så langt, og som derfor er dybt afhængige af et direkte gennemkørende tog på hele strækningen, fra Thisted over Struer, Holstebro til København, samt ud til Lufthavnen. Hvis ikke landet skal deles i to, de der har masser af direkte offentlig transport og så os herovre, hvor man altid sparer og bruger os som forsøgskaniner, for Jyder beklager sig jo ikke! Men jo lige med dette her gør denne Jyde, da jeg har stor indsigt og erfaring, i passagerernes og pendlernes forhold og mange store udfordringer når de skal transportere sig selv fra A til B. Jeg selv har arbejdsskader fra mit arbejde som Togfører ved DSB igennem mange år, derfor har jeg ikke mulighed for at transportere mig selv så langt, og med tog er der brug for at jeg ikke skal skifte, da jeg ikke kan løfte noget i armene og flytte benene på samme tid, kan i lange perioder ikke løfte det ene eller begge ben, på grund af skaderne i det meste af kroppen, hvor jeg blev mast af 2 tons tryk, på grund af at toget var i stykker, da skaden var sket og jeg var blevet invaliditeret i og på min krop blev jeg ved at arbejde de næste 10 år, men fik hjælp til de tunge løft man normalt yder pass. ind og ud fra toget. Men.. det handler jo også om et skævvredet Danmark, hvor vi her i Jylland.. bare skal uanset om vi kan det, nemlig klare os selv helt og fuldt angående transport. Modsat hvor mange muligheder der er på Sjælland og især i Hovedstadsområdet.
Med et stort håb og ønske om en kommende ligestilling af gode transportmuligheder for Vest og Midt Jylland. Tove Svenningsen.
Mvh. Tove Svenningsen, Struer.

Tove Svenningsen (Struer, 2024-11-30)

#423

Jeg synes det er for dårligt at man nedprioritere vestjyderne

Dennis Juul Rasmussen (Struer, 2024-11-30)

#430

Jeg benytter ofte toget til København

Lisbeth Kastberg Kristensen (Lemvig, 2024-11-30)

#434

Vestjyderne også fortjener direkte togforbindelser til Hovedstaden

Ena Byskov (Holstebro, 2024-11-30)

#436

Bor i Struer

Rene nygaard andersen (Struer, 2024-11-30)

#457

Vi vil ikke miste den sidste direkte tog forblindelse til København der er fjernet så rigeligt Thisted- Herning-København, Struer - Skive - Viborg- Langå- Aarhus - København og Struer - Holstebro - Ringkøbing- Skjern- Varde Esbjerg- København

Niels Aaberg (Holstebro, 2024-12-01)

#461

Jeg bruger toget rigtig meget, især de direkte tog.

Hans Henrik Larsen (Herning, 2024-12-01)

#464

Vi skal selvfølgelig have direkte tog fra Struer til København - og det skal være grønt

Claus Fomsgaard (Lemvig, 2024-12-01)

#469

Jeg ønsker at bevare direkte togforbindelse

Kirsten Jensen (Struer, 2024-12-01)

#471

Vi ældre har stadig brug for den direkte forbindelse til besøg hos børn og børnebørn.

Jens Erik Rasmussen (Struer, 2024-12-01)

#472

Som ældre har jeg stadig brug for den direkte forbindelse til København

Emilie (Mimi) Rasmussen (Struer, 2024-12-01)

#474

Jeg rejser ofte mellem København og Herning og en direkte linje er nødvendig hvis jeg skal komme frem til tiden

Hans navn Ole Noe (Gentofte, 2024-12-01)

#476

Jeg hver dag benytter offentligt transport og ofte tager til KBH.

Laila Andersen (Struer, 2024-12-01)

#478

Vi skal ikke ha forringelser til en by der i forvejen er udfordret. Struer vil bl.a. gerne ha tilflyttere, og ikke fraflyttere. Det får vi, hvis vi får forringet infrastruktrur.

Dorthe Dunker Pedersen (Struer, 2024-12-01)

#479

Vi kan ikke flyve (ikke effektivt)
Det kanikke være rigtigt at vi ikke kan kommentil kunder eller få kunder på besøg via tog.

Bo Hedegaard Rasmussen (Holstebro, 2024-12-01)

#484

Min far og jeg bruger den direkte forbindelse til at besøge hinanden, og det vil vi gerne kunne blive ved med. Og jeg mener samtidig at vi skal fastholde de gode offentlige transportmuligheder, så vi fremmer den bæredygtige dagsorden.

Linnea Jacobsen (København, 2024-12-01)

#487

Det er ikke rimeligt, at vi skal miste den direkte forbindelse til Kbh. / Kastrup

Søren Ravnsgaard Jensen (7400, 2024-12-01)

#494

jeg er helt enig.

jens aksel thomsen (struer, 2024-12-02)

#495

Jeg skriver under, fordi vi skal ikke miste denne vigtige forbindelse til Vestjylland og Jylland generelt, den er vigtig for erhvervet og hvis vi mister denne, afkobler i en hel landsdel, tænk på det politikere

Nikolaj Snogdal (Vildbjerg, 2024-12-02)

#496

Det skal ikke blive svære at komme fra mit hjem til København hvor jeg tit er. Så kan det være keg tager bilen og det er jo ikke meningen at udviklingen skal gå den vej. Det skal være attraktivt også at bo på landet.

Nikolai Sørensen (Fjaltring, 2024-12-02)

#497

Pga. helbredsmæssige årsager er der bare meget tidsmæssigt pres på og kaos ved skift i Vejle.

Morten Grubbe (Holstebro, 2024-12-02)

#498

Fordi vi 4-5 gang nogle gange 6 gang om året tager over til min kærestes forældre (mine skønne svigerforældrene)

Kenneth Pedersen (Aulum, 2024-12-02)

#501

Det er vigtigt at der er direkte tog Struer -København - retur flere gange dagligt.

Birgit Kallesøe (Lemvig, 2024-12-02)

#504

Jeg bruger toget når jeg skal på kontoret i Lyngby. En gennemgående forbindelse giver sikkerhed for at komme hele vejen på en komfortabel måde

Eli Hornstrup (Struer, 2024-12-02)

#506

Det vil være skidt for det midt-vestjyske område hvis der ikke er en direkte forbindelse.

Ole Snogdal (Vildbjerg, 2024-12-02)

#510

Jer er SÅ enige i at det er forkert på alle måder at nedlægge den direkte togforbindelse fra Struer til København!

Lise Lotte Ruby Pedersen (Holstebro, 2024-12-02)

#512

Jeg har oplevet, hvad det betyder, at der ikke længere er en direkte forbindelse fra København til Thy. Det besværliggjorde rejsen mellem min familie i Thy og min bopæl i Storkøbenhavn i en sådan grad, at min pensionerede mor og søster med Downs syndrom er nødsaget til at køre fra Thisted og Hurup til stationen i Struer for at kunne køre herfra. Det har fjernet muligheden for, at min søster selv kan klare rejsen, da hun ikke kan finde ud af at skifte tog, da hun ikke kan læse. Jeg er selv holdt op med at bruge toget i samme udstrækning som tidligere, og kører i stedet i bil, da skift på stationerne forøger rejsetiden og øger risikoen for forsinkelser, da toget man skal med videre, allerede kan være kørt, når man kommer frem.

Hvis den direkte rute mellem København og Struer fjernes vil scenariet beskrevet ovenfor gøre sig gældende for endnu flere, og Thy vil blive endnu mere afskåret fra resten af Danmark, end det allerede er. I et område med en aldrende befolkning, bør alt offentlig transport forbedres - ikke forringes.

Politikerne bør tænke over, at der er en del af befolkningen, som ikke har ligeså nemt ved at skifte tog, som de selv har. Hvad der kan virke som en mindre ubekvemmelighed for en transportminister, kan for andre betyde stavnsbånd, og at de reelt er afskåret fra at se deres familie.

Mvh.
Jesper Ringgard Kjeldsen

Jesper Ringgaard Kjeldsen (Skovlunde, 2024-12-02)

#514

Vil gerne bevare den offentlige transport, ønsket ville være en direkte forbindelse fra Thisted til kbh.

Dorthe Kjeldsen (Hurup thy, 2024-12-02)

#515

Man kunne jo forledes til at tro at man ikke i Folketinget mener at vest Danmark har brug for direkte tog. Intet kunne være mere forkert. Vi betaler skat som alle i dette land. Og at det ikke kan “betale” sig at elektrificere strækningen skurrer grimt i mine ører. Befolkningstætheden gør naturligvis at antallet af passagerer aldrig kan hamle op med f eks Østjylland. Prøv at se på andre lande, hvor det ikke er pengene der styrer om der skal være direkte forbindelser.
Og helt ærligt synes jeg vi vestjyder er “straffet” nok! Behøver jeg sige andet end Thybanen. Privatbilismen vinder frem på grund af den. Og det er vel ikke lige den “udvikling” som tjener klimaet bedst.
Go Collective’s materiel egner sig ikke til rejser, der varer mere end 30 minutter.
Forretningsfolk som rejser fra det vestjyske har brug for at kunne arbejde i ro og mag på DSB 1 hele vejen til København, som de fleste rejser til. Det kan jo ikke lade sig gøre i Go Collectives materiel. Så kan de tage et fly - hvor klimavenligt er det lige. Og der jo også et stykke vej til lufthavne her ovre vest på.
Så helt ærligt- husk nu på at der er andre værdier i livet end penge!!!!!

Inger Staunstrup (Struer, 2024-12-02)

#517

Det er rart at tage toget når man ikke selv kan holde til at køre hele vejen.

Otto Davidsen (Struer, 2024-12-02)

#518

Jeg er imod skævvridning af Danmark, og togdriften er vigtig for Vestjylland.

Alex Villadsen (Sunds, 2024-12-03)

#520

Jeg flytter snart til Struer. Én af de ting jeg fremhæver og begrunder mit tilvalg af Struer med, er at byens status som et knudepunkt i forhold til togforbindelser gør at vi kan tage et direkte tog til de fleste steder i landet. Derunder også et direkte tog til København.

Dette vil være en skandaløs beslutning.

Mads Damgaard (Århus N, 2024-12-03)

#525

Jeg skriver under da jeg nyder at tage toget fra kbh- Struer direkte og jeg vil altid foretrække at tage toget- medmindre der er skift.

Annemette Gadegaard (København, 2024-12-03)

#529

Det er vigtig med bevarelse af forbindelsen til København. Ellers dør ydresamfundet

Kenny Kariyawasam (Ringsted, 2024-12-04)

#536

Udvikling af den offentlige transport skal ses som udvikling af Danmark - Vi risikerer at endnu flere ikke vil bosætte sig i Vestdanmar hvis ikke offentlig transport mellem landsdelene fungerer enkelt og hurtigt - Vi må gå på kompromis og nedlægge de små stationer, indsætte busser til disse og etablere en direkte elektricificeret forbindelse mellem Struer og København, med stop i Holstebro, Herning og Vejle. Det vil give den fornødne fleksibilitet og tryghed for at man kan komme frem til tiden.

Jørgen Dragsbæk (Struer, 2024-12-04)

#542

Vi skal ikke stilles ringe i Vestjylland end borgere i det øvrige Danmark. Rejser fra Holstebro til Kbh mindst en gang om måneden. Bruger tog i stedet for bil

Solveig Mogensen (Holstebro, 2024-12-04)

#544

Der skal køre tog mellem Struer og København

Kirsten Blak (Struer, 2024-12-04)

#556

Jeg ønsker og er afhængig af en direkte forbindelse til København. Jeg har nået en alder, hvor det er meget stressende med togskift i Vejle.
Jeg foretager ca. 2 rejser om måneden til København i forbindelse med patientforeningsarbejde.

Søren Anegaard (Vemb, 2024-12-04)

#565

Vi har ikke meget offentlig transport i midt Vestjylland, så vi skal direkte tog fra Struer til København.
Samtidig skal vi have toget til at stoppe i Tvis og tage passagerne med til bl.a. Gødstrup.
Toget holder jo alligevel stille i Tvis og venter.
Vi er jo med til at betale for alt offentlige transport i de store byer igennem vores skat.

Gitte Mikkelsen (Struer, 2024-12-04)

#568

Jeg bruger toget i forbindelse med mit arbejde.

Gorm Max Tommerup (Resenstad, 2024-12-04)

#570

Manglende togforbindelser er me til at skævvride Danmark. Jeg frygte for affolkning i landdistrikterne og alt for stor befolkningstæthed i byerne me ghettodannelse, fattigdom og stor ulighed til følge. Denne udvikling sker i andre lande, hvor der ikke er fredeligt længere.

Susanne Kraft (Kvorning, 2024-12-04)

#578

Vi har børn i København og vil ikke undvære forbindelsen. Det at skulle skifte undervejs er ikke for ældre og børn og slet ikke med tog busser som giver store problemer.
Der burde være tog der kan kobles sammen. Har jo solceller og vindmøller nok til energien.

Kurt Østergaard (Struer, 2024-12-04)

#582

Der ER sket en kæmpe forringelse af togforbindelsen til Thisted. Thy er stadig en del af Danmark selv om vi klart oplever “der er længere fra København til Thisted”- end den anden vej!

Dortie Jensen (Thisted, 2024-12-04)

#583

Jeg skriver under, fordi transport med tog er den mest oplagte kollektive transportform, der tilgodeser borgere i alle aldre. Hvis rejsetiden forlænges, og det bliver mere bøvlet med togskifte og ventetider, vil flere vælge den fra eller vælge slet ikke at rejse. Dermed bliver borgere i det vestligste Danmark ringere stillet ift. borgere i det øvrige Danmark.

Majbrit Hansen (Struer, 2024-12-04)

#596

En daglig, direkte og velfungerende togforbindelse mellem Struer og Kbh. er en af de sidste livliner, hvis ikke Nordvestjylland helt skal kobles af resten af Danmark.
Vort lille Danmark er desværre tydeligt præget af alt for store forskelle på transportmulighederne afhængig af, om man bor i by og på land.
Vi, der lever i de tyndt befolkede dele af fædrelandet, har ikke tilnærmelsesvis de transportmuligheder som beboerne i de store byer.
En manglende direkte togforbindelse mellem Struer og Kbh. ville uvægerligt være “endnu et tegn” på, at vi, der bor på landet - langt væk fra de store byer - ikke rigtig tæller med i ligningen - selv om vi betaler skat på linje med alle andre.
Det er nu “fem minutter i tolv”, og det vil være et godt og velanbragt signal, hvis politikerne forstår, at sammenhængskraften trænger til en vitaminindsprøjtning - eller en prioritering, om man vil. - Vore beslutningstagere må indse, at det er på høje tid at investere og prioritere i fortsat daglige og direkte togforbindelser, så det skæve Danmark på den måde undgår at tippe helt over..!

Steen Torstensrn (7790 Thyholm, 2024-12-05)



Betalt Annoncering

Vi vil reklamere for denne petition til 3000 mennesker.

Lær mere...