Silkeborgvej

Hej Vibe

Tak for tallene, og jeg kan sagtens se din pointe. Jeg må dog også sige at jeg ikke helt er enig i din konklusion. Både Skjoldborgsvej og Aakjærsvej er smallere og/eller udstyret med bump/chikaner på den strækning der går fra Klokkervej til Thyragodsvej, hvorimod Ewaldsvej er både bredere og ikke har de nævnte bump/chikaner på den strækning, og derved kan der opnået en ganske høj fart på strækningen, som har indtil flere uheld på samvittigheden.
Som tallene indikerer er der allerede nu flere biler på vejen, og det er det vi frygter bliver forværret hvis vejen tilmed ender i et kryds som derved gør udkørslen på Silkeborgvej nemmere (især i myldretiden). Derfor vil et lyskryds forenden af vejen simpelthen kræve disse forhindringer sammen med fartbegrænsning (for hvis vi skal være helt kynisk) så overholdes den jo heller ikke).
Som skrevet, så forstår jeg udemærket din pointe, jeg synes bare ikke tal skal stå alene.