Ro på med Lynetteholmen!
Kommentarer
#806
Fordi jeg bor i nærområdet og gerne vil være med til at have indflydelse på om 70 lastbiler skal køre lige ude foran min bopæl tre gange om dagen. Vi har nok forurening herinde i byen.Stephanie Orozco (København K , 2021-01-30)
#814
Fordi at hele projektbeskrivelsen er stykket sammen så at det fremstår som at der er tale om projekter forskellige steder på kloden, fuldstændigt uafhængige af hinanden, mener jeg at der er tale om en form for svindel.Dette ønsker jeg at gøre opmærksom på.
Thorsten Bo Hansen (Jyderup, 2021-01-30)
#815
Det går for stærkt og det nytter ikke noget med salamimetoden, hvor projektets konsekvenser ikke ses i sammenhæng med omfartsvej og metrolinje.Malene Schrøder (København, 2021-01-30)
#816
Der skal være natur i København og alt som bygges skal ikke forstyrre den. Naturen har højere prioritet end businessVessela Sølvravn (København, 2021-01-30)
#818
Forfærdelig budgetmodel for et projekt baseret på forudsætninger og antagelser som ikke er ordentlig gennemarbejdet og delt med borgerne.Maria Andersen (Frederiksberg , 2021-01-30)
#821
Jeg er helt imod at udvide Kbh. med Lynetteholmen. Det er en miljøskandale - brug de 80 milliarder til noget bedre for København.Birte Pedersen (Kbh, 2021-01-30)
#823
Det er galimatias at ødelægge miljøet ved en sådan kunstig ø. København er overbelastet i forvejen og har ikke brug for så massiv en tilvækst.København bliver som en krop, der invaderes af cancer. Byen og miljøet bliver ødelagt!
Ingrid Oustrup Jensen (København K., 2021-01-30)
#825
Jeg er bekymret for miljø konsekvenserne af projektet.Mia Pedersen (København , 2021-01-30)
#827
Jeg er medlem af Lynnetten sejlklubJevgeni Jevsikov (København K, 2021-01-30)
#837
Jeg skriver under, fordi det det kæmpe projekt ikke er til gavn for København.Et så stort projekt skal gennemarbejdes meget grundigt og ikke hastes igennem .
Lene Vejlgaard (København, 2021-01-30)
#847
Jeg skriver under da dette projekt kommer til at have alt for store konsekvenser for naturen og dermed også for alle Københavnere. Jeg er mest bekymret for havmiljøet. Tragisk hvis man vil tage den chance og ødelægge halvdelen af bæltet pga lidt ekstra hektar.Camilla Nielsen (København, 2021-01-30)
#849
Fordi jeg støtter jer.Elisa Bülow (København, 2021-01-31)
#852
Den langvarige lastbiltransport gør byen ulidelig og skader miljøet. Kongedybet bliver en farlig flaskehals. Byen får stjålet sin havbeliggenhed og udsyn, mister sin sjæl og charme. Det er dræbende for mennesker. MmmNina Schiøttz (1571 København v, 2021-01-31)
#855
Vi skal have mere tid til at tage demokratisk stilling til Lynetteholm.Julie Stokholm Daugaard (København, 2021-01-31)
#857
Transporten af jord med lastbiler er larmende og farligtLinda Sussi Gad Pedersen (1401 København K , 2021-01-31)
#866
Jeg skriver under, fordi en ny tunnel under Øresund vil forurene Øresund og forstyrre liv og planter i sundet. Derudover vil projektet medføre en lastbil-kæde med transport af jord gennem måneder, som måske vil foregå via Christianshavns Torv og give masser af forurening og støjgener til det gamle smukke kvarter.Birthe Kjærgaard (København, 2021-01-31)
#872
Samtidig med at kbh kommune gør alt hvad de kan for at gøre det surt for folk der bor i byen at eje en bil i miljøets navn, vil de nu forpeste vores miljø i årtier med uendelige diesel lastbilstog igennem byen døgnet rundt, for ikke at tale om den virkning det vil have på højresvingsulykker med selv samme lastbiler.En utroligt uigennemtænkt og oprørende beslutning. Samtidig har det holdt 30% af vælgernes mandater ude af forhandlingerne
Martin Brandt Andresen (København, 2021-01-31)
#874
Jeg har en have på Kløvermarksvej og jeg er følsom overfor støj og bilosKriistine Johansen (Frederiksberg, 2021-01-31)
#879
Det er en røv dårlig idé.Sigrid Egholm (København V, 2021-01-31)
#885
Vi bliver simpelthen nød til at værne om de få åbne og grønne områder der er tilbage i København. Det er disse steder der gør København til en smuk og attraktiv by, hvor danskerne ønsker at leve.Hvis man vælger at bosætte sig på landet for at få den smukke natur i egen baghave og vil pendle til København, så må man også påregne ekstra køretid gennem byen. Det skal ikke være på bekostning af at man så vil ødelægger endnu et af Københavns få grønne områder, deres nærområde og kulturen omkring havneområdet på Lynetten havn. Derudover vil det være en plage for beboerne og enorm forurening de næste 50 år det vil tage at bygge tunellen og den kunstige ø.
Liv katrine Kanstrup (København n , 2021-01-31)
#887
Ønsker KØBENHAVN forbliver som en maritim by ved ØresundAndreas Linney (Skodsborg, 2021-01-31)
#889
Jeg er træt af byggeterrornicolas bohse (kbh ø, 2021-01-31)
#894
Ikke engang et dårligt projekt skal manipuleres igennem - og så på et vildledende grundlag.Carl Herforth (Frederiksberg , 2021-01-31)
#895
Dårlig ide og meget dårlig procesfleming grøfte (birkerød, 2021-01-31)
#899
Planen for anlæggelse af Lynetteholmen har en lang række uacceptable mangler, som kræver længere tid for at blive belyst og behandlet på en ansvarlig måde.Kristoffer Strandhauge (København , 2021-02-01)
#908
Fordi den fremlagte økonomi på ingen måder hænger sammen. Stormflods sikring som var det oprindelige formål duer ikke med dette reviderede tiltag. Mængden af lastbiler over de næste mange mange år vil være ganske voldsom, og støjgener og partikelforurening vil stige betragteligt.nis ekelund (københavn, 2021-02-01)
#910
Jeg skriver under fordi det er vigtigt at dette megaprojekt bliver belyst grundigt og besluttet med bred opbakning i befolkningen i ikke hastet igennemPer Thorlacius (København, 2021-02-01)
#912
Udemokratisk proces med enorme konsekvenser.Jens Aare Jensen (København V, 2021-02-01)
#916
Borgerne skal høres og inddrages i processen for dette projekt, der er så dyrt og vil have så store indvirkninger (både miljø-, støj- og forureningseffekter) på københavnernes liv- og naturens liv omkring os, i 50 år frem.Line Groth Rasmussen (København, 2021-02-01)
#930
København bliver over-udnyttet og over-bebygget. For meget byggeri på fir kort tid i forhold til infrastruktur, støjniveau og trafikmængde. Jeg mener der bør bygges mere andre steder. Udbyg andre byer v Øresund, ved Kattegat, på andre øer, i Jylland. Flyt koncentrationen af byggeri og befolkningsøgning. Lad Kbh få ro efter metro- og havnefrontbyggeri. Ro i 10+ år.Personligt er jeg af den holdning, at Kbh er blevet en by for meget velhavende mennesker ig at den oprindelige københavner er uddøende. Vi se influx fra andre steder i DK og udland. Det er nok nu. Lad nu byen falde til ro og bliv en enhed, en kultur i stedet for et konstant kapitalistisk projekt.
Lynetteholmen er unødvendig.
Lene Jørgensen (Frederiksberg, 2021-02-01)
#931
Projektet ikke virker gennemtænkt og kommer til at påvirke tusindevis af borgere negativt i mange mange år..Lisbeth Andersen (København, 2021-02-01)
#934
Jeg skriver under for at borgene kan blive inddraget i processen og for at få en debat om et anlægsprojekt af så stort omfang med store konsekvenserSøren Mühldorff (København S., 2021-02-01)
#936
Kæmpe anlægsarbejder som lynetteholmen, hører til i et antikvarisk tankegods, der tilsyneladende tror at problemer kan bygges væk. Klima, natur og miljø har desperat brug for at vi sænker farten, ikke for at entreprenører og borgmestre kan få en fjer i hatten.Mogens Brask Christensen (Randers NØ, 2021-02-01)
#941
Jeg skriver under fordi projektetbør være bedre underbygget.
Og jeg er bange for at havnemiljø og andre åndehuller ødelægges for altid
Susanne Petersen (Helsingør, 2021-02-01)
#946
Jeg er imod hele projektet, der bygger på falske forudsætninger. Det ødelægger sejlrenden og det giver alligevel ingen stormflodssikring. Det bliver meget dyrt og boliger derude vil blive dyre og samtidig vil det presse boligpriserne i hele København. Projektet er ikke gennemarbejdet i sin helhed og borgerne i København er ikke blevet spurgt. Hvorfor skal vi betale for en motorvej, der skal føre nordsjællanderne hurtigt til lufthavnen. Der er andre måder at løse Københavns problemer på - og de er ikke undersøgt.Birgitte Bloch Hansen (København Ø, 2021-02-02)
#948
Fordi det er et unikt område, fingrene væk!Toril Bækmark (Frederiksberg, 2021-02-02)
#963
Københavns Kommune skriver på deres hjemmeside at de sigter mod CO2 neutralitet. Et projekt af denne kaliber jeg simpelthen ikke mening i den retning... Der er et skifte på vej, mod større miljøhensyn. Der er et skifte på vej mod et andet syn på vækst. Det her projekt giver her igen simpelthen ikke mening... Der er masser af tomme byggegrunde rundt om i DK.. Igen dette projekt giver igen simpelthen ingen mening.. Det var gået i 80érne vækstkultur. Men nu - og 40 år frem, der tror jeg på at vindene kommer til at blæse helt andre - og nye retninger. Et så omfattende projekt, med de miljømæssige konsekvenser det har, vil være forældet - og pinligt - før det er afsluttet.Jona Borup (Hellerup, 2021-02-03)
#967
Det blå liv bør indtænkes i langt højere grad frem for flere betonbyggerier. Til dato har byggerierne i kbh's havn ikke været forskønnende for byen.Thomas Ebert (Ringsted, 2021-02-03)
#974
Jeg skriver under fordi ingen i Danmark skal begrænses i deres adgang til at komme på havet.Jørgen Stock Melchior (Rungsted Kyst, 2021-02-03)
#978
Som tidligere Lynettesejler er det katastrofalt at man lukker havnen indeRené van Laer (Rungsty, 2021-02-03)
#984
Det vil ødelægge hele Københavns udseende fra Øresund og medføre ændrede strøm- og bundforhold.Ødelæggende for sejler- og fritidsliv samt til mangeårig gene for mange beboere i store dele af København.
Walther Nerving (Skodsborg, 2021-02-03)
#985
Et afsindigt projekt både miljømæssigt, klimamæssigt og økonomisk. Og det sikre overhovedet ikke det By@Havn postulerer, oversvømmelser.Poul Simonsen (København Ø, 2021-02-03)
#986
Det bliver en katastrofe af bibelske dimensioner.Hans Pedersen (København S. , 2021-02-03)
#992
Der i forvejen alt for tæt befolket i Kbh.Lene Sjørup (Tranekær, 2021-02-03)
#993
Jeg skriver under fordi projektet indeholder så mange åbenlyse bedrag af borgerne som skal frem i lyset.Erik Prins (Hørsholm, 2021-02-03)
#995
Projektet er spild af penge og til stor skade for vandmiljøet - og ødelægger sejlerlivet fuldstændigtkjeld hoff olsen (dyssegård, 2021-02-03)